ИНСТИТУТ ПО ЕЛЕКТРОХИМИЯ
И ЕНЕРГИЙНИ СИСТЕМИ
"АКАДЕМИК ЕВГЕНИ БУДЕВСКИ"

В дните от 17 до 26 юни 2024 година, България бе домакин на Третото представяне на водороден електрически автобус по проект „JIVE Roadshow Central and Eastern Europe“ на Партньорство за чист водород. Съпътстващо в този период бяха проведени много успешно и редица мероприятия с фокус върху водородната електромобилност, целящи ускоряване на популяризирането и въвеждането на водородните технологии в транспорта. Основни организатори на Дните на водородната електромобилност бяха Българската асоциация за водород, горивни клетки и съхранение на енергия и ИЕЕС-БАН.

Демонстрационните пътувания с водородния електрически автобус Toyota Caetano на JIVE по редовни линии на градския транспорт и пробните шофирания на водородния електрически автомобил Hyundai Nexo на ИЕЕС-БАН бяха посрещнати с жив интерес от държавни и общински управници, граждани от различни възрасти, и представители на бизнеса и медиите в София, Пазарджик, Стара Загора, Казанлък и околностите им. По нищо неотличаващи се външно от широко разпространените превозни средства, тези с горивни клетки впечатляват с това, че отделят нулеви вредни емисии при движение и се зареждат с водород за няколко минути от зарядна станция.

За разлика от останалите страни (Босна и Херцеговина, Гърция и Румъния), в които бе проведено тазгодишното роудшоу, в България резервоарите на представяните возила бяха зареждани от първата за югоизточната част на Европа зарядна станция за водород. Тя също е собственост и се експлоатира от ИЕЕС-БАН благодарение на проект Център за компетентност “ХИТМОБИЛ”. Нещо повече, зарядната станция осъществи и своето първо пътуване като преместваемо съоръжение, за което е сертифицирана от производителя ѝ. За няколко дни станцията смени постоянния си адрес в София и временно бе позиционирана в гр. Стара Загора. Доц. д-р Благой Бурдин и ас. Денис Паскалев от ИЕЕС-БАН бяха пряко отговорните лица по организация на логистиката и осъществяване на технологичните процеси по преместване на самата станция, за използването ѝ за зареждане на превозните средства с водород, както и за демонстрационните пътувания на автобуса и лекия автомобил.

В България демонстрираният водороден електрически автообус Toyota Caetano, управляван от шофьори на "Столичен електротранспорт" ЕАД, измина общо 686 км при среден разход на водород в градски условия 7,2 кг/100 км и в извънграски условия 4,7 кг/100 км. Първото му отпътуване за обиколка в центъра на София можете да видите на видиото ТУК. 

Водородният електрически автомобил Hyundai Nexo, управляван от доц. Бурдин и любознателни граждани измина общо 1300 км, при среден разход на водород в градски условия в диапазона 0,8-1 кг/100 км и в извънграски условия в диапазона 0,7-1,1 кг/100км. По време на дните на водородната електромобилност в България водородната станция зареди общо 45 кг водород.

Проф. дхн Дария Владикова, председател на Българската асоциация за водород, горивни клетки и съхранение на енергия и асоцииран член на ИЕЕС-БАН бе главен организатор на събитията от инициативата. Тя бе и водещ на официалното откриване на Дните на водородната електромобилност, проведено на 17 юни на площад “Александър Батенберг” в София. Слова в подкрепа на ускоряване на темпото на развитие и на внедряване на зелените водородни технологии и думи на задоволство от нивото на експертиза и високи научни постижения на учените в страната изказаха: Йорданка Чобанова, ръководител на Постоянното представителство на Европейската Комисия в България; Владимир Малинов, служебен министър на енергетиката; проф. д-р Георги Ангелов, служебен зам.- министър на иновациите и растежа; Димитър Недялков, служебен зам.-министър на транспорта и съобщенията; акад. Николай Витанов, служебен зам.-министър на образованието и науката и заместник кметът на София в направление “Транспорт и градска мобилност‘‘ Илиян Павлов.

Директорът на ИЕЕС-БАН доц. д-р Пламен Николов, проф. дхн Дария Владикова и доц. д-р Благой Бурдин участваха в обсъжданията на експертно ниво на Кръгла маса за водородната електромобилност, проведена на 18 юни 2024 г. под домакинството на Министерството на транспорта и съобщенията. В кръглата маса се включиха и представители на Министерството на иновациите и растежа, Енергийния системен оператор, браншови организации и бизнеса. Участниците се обединиха около мнението за необходимост от актуализиране на нормативната уредба и въвеждането на 120 електрически превозни средства на горивна клетка и 14 водородни зарядни станции, каквито ангажименти е поела страната във връзка с Регламента за инфраструктура за възобновемми горива (AFIR), за да бъде дадена реална възможност за развитие на водородната електромобилност в страната.

На 21 юни 2024 г. жители на гр. Пазарджик, сред които и кметът на града Петър Куленски, с голям интерес се възползваха от възможността да се повозят с водородния електрически автобус и да се запознаят с потенциала на този тип екологичен безгоривен градски транспорт.

В Стара Загора демонстрациите на водородните транспортни средства започнаха на 24 юни, когато бе проведен и Образователен водороден ден в конферентната зала на Тракийския университет.  Пред ученици, студенти и преподаватели чрез демонстрации с учебни модели на водородни коли, образователни клипове, презентации и експерименти бяха представени екологичните възможности на водородни технологии.

Ден по-късно в Културен център Стара Загора бе проведен и Националният водороден форум, който събра представители на европейски и държавни институции, на местната власт, академичната общност и водещи европейски компании в областта на водородните технологии. Събитието бе открито от водено от проф. дхн Дария Владикова. С  видео поздрав към участниците в конференцията се включи европейският комисар по въпросите на иновациите, научните изследвания, културата, образованието и младежта Илиана Иванова. Експерти  от публични и частни организации представиха лекции по теми като "Оперативен опит с автобус на горивни клетки", "Инструменти за финансиране и подпомагане на ЕС", практически познания относно "Индустриални приложения за водородни технологии - възможности, иновации, технологии" и др. Сред тях бе и доц. д-р Благой Бурдин, който в своята лекция сподели челния за България опит в изграждането на Полева лаборатория „Интегрирани енергийни системи“ по проект Център за компетентност “ХИТМОБИЛ”, и първи анализи по отношение на работата на първата в страната зарязна станция за водород, която е част от нея.

Първите в България зарядна станция за водород и регистриран водороден електромобил са осигурени по Проект Център за компетентност „ХИТМОБИЛ - Технологии и системи за генериране, съхранение и потребление на чиста енергия“, финансиран от Оперативна програма „Наука и образование и интелигентен растеж“ (ОП НОИР) по договор АДБФП  № BG05M20P001-1.002-0014.